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帖子 康謀分享 | 從CAN到CAN FD:ADTF在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
4、新的幀結(jié)構(gòu)CAN FD在控制場中增加了EDL位、BRS位和ESI位,這些位用于區(qū)分CAN報文與CAN FD報文,并確定是否轉(zhuǎn)換為可變速率。同時,DLC編碼方式也由線性變?yōu)殡A梯式,以適應(yīng)更大的數(shù)據(jù)長度。
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康謀keymotek ??? 1年前
康謀分享 | 從CAN到CAN FD:ADTF在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
帖子 深度 一張圖看懂CAE軟件家譜(轉(zhuǎn)載)
21在20世紀(jì)80年代,DYNA程序被法國ESI公司商業(yè)化,命名為PAM-CRASH,現(xiàn)已成為了ESI的明星產(chǎn)品。除此之外,ESI公司還有多個被人熟知的軟件,如鑄造軟件ProCAST,鈑金軟件PAM-STAMP,焊接軟件SYSWELD,振動噪聲軟件VA One,空氣動力學(xué)軟件CFD-FASTRAN,多物理場軟件CFD-ACE+等等。
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琳泓comsol ??? 7年前
深度 一張圖看懂CAE軟件家譜(轉(zhuǎn)載)
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